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  A poco più di 30 anni dalla strage ci troviamo ancora a combattere questa battaglia, grazie all'aiuto della Procura di Livorno e della seconda commissione parlamentare d'inchiesta, avviatasi il 23 Giugno, che proseguirà i lavori della prima, conclusasi nel 2018. Questa è infatti riuscita ad ottenere una buona porzione di quella verità che cerchiamo di ottenere integralmente da lungo tempo, riuscendo anche a rivalutare le figure di Ugo Chessa, comandante del Moby Prince, e del suo equipaggio, da lungo tempo offesi.  Non è quindi il momento di fermarsi, arrivati a questo punto sappiamo che possiamo andare avanti fino in fondo e scoprire finalmente perché quelle 140 persone sono perite a bordo del traghetto e perché questo è entrato in collisione con la petroliera Agip Abruzzo. Chiunque può collaborare alla…

E’ ufficiale! La commissione parlamentare di inchiesta sulla strage del Moby Prince, votata quasi all’unanimità dalla Camera dei Deputati, dopo oltre 30 anni dalla strage è pronta a partire. Infatti, con la elezione dell’ufficio di Presidenza, avvenuta mercoledì 23 giugno, iniziano ufficialmente i lavori. Molto ha fatto la precedente commissione presieduta dall’ex Senatore Silvio Lai, una base solida di partenza che ha scardinato le verità processuali; tanto deve fare l’attuale commissione, il cui testimone della presidenza è passato all’’Onorevole Andrea Romano, che ha deciso di prendere sulle sue spalle, insieme ai venti membri nominati gli oneri di un lavoro difficile, ma anche appassionato perché portato avanti con il cuore.L’Onorevole Andrea Romano, e tutti i Deputati che lavoreranno, avranno degli obbiettivi ben precisi che serviranno a finire di comporre il puzzle,…

A poco più di 30 anni dalla strage del Moby Prince comincia la seconda Commissione parlamentare d'inchiesta per chiarirne cause e responsabilità, proseguendo i lavori della precedente, conclusasi nel 2018. E' stata definitivamente costituita il 23 Giugno, permettendo così l'avvio dei lavori. Di seguito quanto scritto del presidente Andrea Romano sulla propria pagina Facebook, il quale oltre a informare l'avvio della Commissione dedica il post a Loris Rispoli, presidente dell'Associazione "140" recentemente colpito da infarto e ancora in fase di ripresa: "Questa sera, con l’elezione dell’ufficio di presidenza, sono ufficialmente partiti i lavori della nuova Commissione parlamentare d’inchiesta sul Moby Prince. E’ un passo fondamentale nel percorso verso la verità, a cui lavoreremo con assoluto impegno da qui fino alla fine della legislatura. Lo dobbiamo alle 140 vittime della strage,…

Al Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella Al Presidente del Senato, Maria Elisabetta Alberti Casellati Al Presidente della Camera, Roberto Fico Al Ministro Giustizia, Alfonso Bonafede   Pochi giorni fa abbiamo ricevuto l’ennesimo schiaffo giudiziario. Il Magistrato fiorentino a cui è stata affidata causa civile sulla strage del Moby Prince, anche su richiesta dell’avvocatura di Stato, ci ha risposto: No, è tutto prescritto. Il giudice non ha tenuto in nessuna considerazione le Conclusioni ed il lavoro della Commissione Parlamentare di Inchiesta del Senato sul Moby Prince, anzi ha sollevato molti dubbi sul ruolo della Politica che non può sostituirsi alla magistratura. Siamo entrati nelle aule di Tribunali certi che quella frase “la legge è uguale per tutti” non avesse solo un valore simbolico ma reale ed invece siamo stati trattati non…

Ill.mo Presidente della Repubblica Sergio Mattarella Ill.mo Presidente del Consiglio dei Ministri Giuseppe Conte Ill.mo Presidente del Senato Maria Elisabetta Alberti Casellati Ill.mo Presidente della Camera Roberto Fico   Illustrissimi Presidenti, dopo quasi 30 anni dalla strage del Moby Prince, avvenuta nella notte del 10 aprile del 1991, con un tragico tributo di 140 morti bruciati sul traghetto in navigazione da Livorno per Olbia, nelle acque antistanti al porto di Livorno, dobbiamo subire l’ennesimo duro colpo. I familiari delle vittime del Moby Prince ad aprile 2019 hanno citato lo Stato per inadempienze legate al mancato controllo del porto di Livorno e all’assenza di soccorsi alle persone presenti sul Moby Prince, azione quest’ultima che ha contribuito alla morte, dopo atroci sofferenze dei passeggeri e dei membri dell’equipaggio del traghetto. Ebbene è…

In data 02 novembre 2020 è stata pubblicata la sentenza della sezione Civile del Tribunale di Firenze riguardo alla causa contro il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Ministero della Difesa promossa dai familiari delle vittime del Moby Prince ad aprile 2019. Lo scopo della causa era quello di mettere in evidenza le responsabilità da parte di chi nella notte del 10 aprile 1991 avrebbe dovuto controllare del porto di Livorno e soccorrere le persone presenti sul Moby Prince. Ricordiamo infatti che la l'assenza dei soccorsi ha contribuito alla morte, dopo atroci sofferenze dei passeggeri e dei membri dell’equipaggio del traghetto. Purtroppo, la sentenza ha rigettato l'istanza dei familiari per intervenuta prescrizione, giustificando il fatto che ultimo processo della sezione penale della Corte di Appello di Firenze risulta chiuso…

In un momento così drammatico della nostra vita, in cui ogni giorno apprendiamo di un numero così impressionante di malati e di morti per la pandemia da coronavirus, con le Istituzioni impegnate in una difficilissima lotta per contenere l’infezione e fare tornare il Paese alla normalità, noi familiari delle vittime della più grande tragedia della marina mercantile italiana dal dopoguerra, in punta di piedi, abbiamo l’obbligo di ricordare i nostri cari deceduti 29 anni fa in occasione della annuale ricorrenza del 10 aprile.Pur essendo trascorsi molti anni da quella terribile notte del 10 aprile 1991, sentiamo ancora vivo il dolore che non potrà placarsi sino a quando non verrà fatta giustizia e fino a quando i responsabili di questa strage non saranno identificati e non saranno chiamati a rispondere delle…

Ill.mo Presidente della RepubblicaSergio MattarellaIll.mo Presidente del Consiglio dei MinistriGiuseppe ConteIll.mo Presidente del SenatoMaria Elisabetta Alberti CasellatiIll.mo Presidente della CameraRoberto FicoIll.mo Presidente della Regione ToscanaEnrico RossiIll.mo Sindaco di LivornoLuca Salvetti Il prossimo 10 aprile cadrà l’anniversario della strage del Moby Prince, accaduta 29 anni fa. A differenza degli altri anni, i familiari delle vittime, gli amministratori dei Comuni, delle Province e delle Regioni che hanno avuto il loro tributo di sangue in quella maledetta notte del 10 aprile 1991, rappresentanti di altre associazioni di stragi, cittadini comuni che hanno sempre dato il loro sostengo con la presenza, non potranno essere vicini e commemorare i nostri cari. La grande emergenza legata alla pandemia del Sar-Cov-2, con la drammaticità dei malati e dei morti che si sta portando dietro, ha comportato ovviamente…

29 anni, una eternità, per molti una buona fetta di vita nella speranza di una giustizia. Una speranza ancora in attesa per le 140 famiglie delle vittime, che vogliono sapere cosa realmente è accaduto quella notte del 10 aprile 1991. Ma anche per tutti i cittadini italiani, che hanno il diritto-dovere di conoscere la verità sulla più grave sciagura della marina mercantile italiana dal dopo-guerra.29 anni subiti sulla nostra pelle di familiari, un fardello che ci accompagna ogni giorno, ogni notte, che non ci lascia mai, anche nel sonno o quando pensiamo di essere felici! Per tanti anni soli, con la consapevolezza che le istituzioni nel passato poco hanno voluto fare, con la certezza di un travaglio processuale volto unicamente a costruire una verità di comodo. Finalmente un faro in…

Moby Prince, la storia è cambiata! Nell’immaginario collettivo la storia del Moby Prince è stata quella di un banale incidente. Il traghetto della compagnia Nav.Ar.Ma la notte del 10 aprile 1991 centra in pieno la petroliera Agip Abruzzo, alla fonda nella rada del porto di Livorno, 140 persone eccetto uno, il mozzo Alessio Bertrand, muoiono in pochi minuti. Fin da subito, personaggi di primo piano parlano di nebbia, buio, errore umano e qualcuno tira in ballo anche la partita di calcio. Per anni la nebbia, calata repentinamente sulla petroliera, è stata il principale collante del castello di verità preconfezionate, costruito allo scopo di ridurre tutto alla distrazione del Comandante del Moby Prince, Ugo Chessa. Non solo, ma la morte repentina di tutti i 140, tra passeggeri e membri dell’equipaggio, scagionava…